運輸業輸入勞工計劃申請代辦

範疇一：公共巴士／客車司機

• 營辦商資格：持有運輸署發出的有效客運營業證（專線／紅色小巴、本地客車、跨境直通巴士）
• 工作範圍：輸入司機須專職駕駛營業證下的車輛，行駛固定或預先指定路線
• 同工同酬：不低於運輸署公布該行業最新每月工資中位數
• 人手比例：2:1（每2名全職本地員工，最多輸入1名外勞司機）
• 考牌要求：外勞司機抵港後須先通過運輸署駕駛執照試，並於8星期內出席法定簡介會方可開工

流程：連續14個曆日本地招聘 → 遞交 TD-ID-1 配額申請 → 運輸署審批（約1–2個月）→ 內地配對簽約 → 簽證（約4–6星期）→ 抵港考牌入職。

範疇二：航空業（機場前線）

• 僱主資格：在香港國際機場經營業務，與機管局有直接合約／專營權／許可證關係，或機場地盤承建商／分判商
• 工種限制：僅限10個指定前線崗位（地勤、機艙清潔員、停機坪服務員、飛機維修技工、倉務員／貨運員、司機等）
• 同工同酬：不低於運輸及物流局公布該工種最新每月工資中位數
• 人手比例：2:1
• 住宿安排：多數航空業外勞選擇「當日往返大灣區」，由機管局統籌跨境交通；如在港住宿，僱主須安排合規居所
• 開工要求：抵港後須考取機場禁區通行證及完成崗位培訓

流程：連續14個曆日本地招聘 → 遞交 AL-Application-1 申請 → 跨部門審批（約1–2個月）→ 內地配對簽約 → 簽證（約4–6星期）→ 抵港培訓入職。

費用一覽（兩範疇通用）